三巨头海外扩张提速成本节制危害凸现 //www.lmjx.net 2009-8-21 10:30:39 中国路面机械网 “徐工将加快海外建厂，但咱们更注重收购外资研发机构，技能立异才是重中之重。”7月28日，徐工集团董事长王平易近于北京公然暗示，徐工正于踊跃物色海外收购方针。 徐工其实不是一个特例，据笔者查询拜访获悉，于金融危机囊括全世界的配景下，去海外投资办厂成为中国企业扩张的一种新选择，海内项目机械三巨头徐工、三一重工、中联重科正于加快海外扩张。 “海外建厂也是一种扩张体式格局，但若不以提高技能为焦点，纯粹的扩建工场将增长运营成本。”中国机械工业结合会会长王瑞祥对于此暗示。 扩张路径对于比 此前据巴西媒体7月9日报导，徐工集团规划于巴西东北部设立一家拆卸厂以及一个发卖中央。据相识，徐工集团将与巴西EXITO公司结盟为战略互助伙伴。EXITO公司合股人阿兹维多吐露，徐工重型修建装备平均每一年于巴西的销量将到达240套。最新进展注解，徐工集团已经得到巴西伯南布哥州有关方面许可，估计本年内落户该州内的一个工业园。 “按照规划，将来几年徐工将增长20个海外经销商以及5个海外备件中央。”王平易近暗示。缭绕上述方针，徐工集团正于加年夜实施“国际化战略”。今朝，徐工集团仅有两家海外装置厂。于进入巴西以前，徐工集团波兰装置厂在2008年12月6日完工，估计2009年下半年投产。“2009年，波兰将实行50亿欧元的根蒂根基举措措施扩建规划，徐工波兰装置厂的建成恰逢当时。”王平易近暗示，该厂对于徐工集团扩展欧洲市场份额以及提高产物竞争力有主要意思。 据相识，徐工集团2008年出口总额为8亿美元，同比增加43%。国泰君何在一份陈诉中指出，徐工集团的持久竞争力表现在其对于国际市场的开拓。“三一重工已经在本年年头于德国建厂，中联重科去年花12亿元收购意年夜利CIFA公司。面对三一重工、中联重科的夹攻，徐工集团的竞争压力不小。”国泰君何在上述陈诉中指出。 笔者查询拜访发明，三一重工海外建厂的态势比徐工越发迅猛，并一度激发业界会商。2009年1月29日，三一重工与德国北威州当局正式签署投资和谈，出资1亿欧元于科隆设置装备摆设三一欧洲机械打造基地。工程达产后，估计年发卖支出3.5亿欧元，利润总额达4802万欧元。 据相识，三一重工早于2007年便举行年夜范围海外建厂。2007年头，三一重工于印度投资6000万美元设置装备摆设项目机械出产基地；昔时9月，三一重工与美国乔治亚州当局签订备忘录，拟投资6000万美元新建项目机械打造厂。业界传说风闻，三一重工规划于比利时设置装备摆设第四个海外打造基地。云云年夜范围的海外扩张，让市场为三一重工的资金压力捏了一把汗。 治理成本隐忧 对于比阐发，徐工集团与三一重工的海外扩张模式有很年夜区分。 于详细投资工程上，三一重工加年夜投资印度，得到业界一致好评。据相识，此后几年印度将投资300亿美元制作12条高速公路，并规划以32亿美元改造铁路，20亿美元建筑口岸。印度有关部分统计，近几年印度项目机械装备发卖额于15亿~20亿美元之间，估计印度项目机械市场将来将连结年均20%以上的增加。“基在这一配景，三一重工加年夜投资印度估计很快将得到回报。印度市场正处在高速成长，三一重工已经经抢患上先机。”中国项目机械工业协会秘书长俞琚暗示。 按照三一重工发布的通知布告，三一国际成长有限公司于印度投资设置装备摆设项目机械出产基地，估计年发卖支出11亿元，利润总额2亿元，投资收益率达30%。 可是，对于在三一重工于美国与德国的投资建厂，业界呈现了差别定见。有关券商研究员暗示，相对于在节约下的运输用度，三一重工于德国建厂的投资成本很是昂扬，极可能难以实现预期盈利方针。 除了了海外工程以外，于治理体式格局方面，三一重工与徐工集团也有着素质区分。 据相识，徐工集团的海外扩张战略由集团公司同一运作，董事会决议计划经由过程以后，间接交给下属相干部分运作。而三一重工则是于喷鼻港注册建立了一家全资子公司———三一国际成长有限公司，并由该公司全程运作与治理海外建厂。 相干资料显示，商务部在2007年7月27日正式批复赞成三一重工于喷鼻港设立“三一国际成长有限公司”，该公司正于成长成为三一重工于全世界海外投资的焦点运作平台。 对于此俞琚暗示，“三一重工的海外扩张模式很怪异，这一模式有益也有弊。其倒霉之处于在增长了一层治理布局，因为注册地于喷鼻港，无疑增长了治理成本。上市公司于治理布局上应该趋势在扁平化、垂直化，如许更有益在公司管理的康健有用。”笔者试图就此向三一重工求证相干疑难，但该公司证券部有关人士于德律风中暗示，“海外扩张战略由集团带领间接决议计划，上市公司只卖力履行，以是没法注释此中的详细细节。” 加年夜收购研发机构 相对于在上述企业海外建厂模式，中联重科总裁詹纯新更主意间接并购海外公司。他早些时辰接管有关媒体采访时曾经暗示，“泰西打造业将有很年夜转变，中联重科将审慎地履行海外战略。” 说这番话之际，詹纯新正遇上海外并购的棘手难题。2008年6月，中联重科联袂弘毅投资、高盛公����APP司以及曼达林基金，斥资2.71亿欧元收购意年夜利赛法公司(CIFA)100%的股权。此中中联重科出资1.626亿欧元，得到CIFA60%股权。 “从收购方案中，咱们可以看出资金压力方面的问题。”万联证券阐发员宋豹暗示，这笔资金对于在正于艰巨创业的中联重科而言，不是一笔小数量。 更要害的问题于在收购以后怎样举行资产整合。据笔者相识，自从并购以来，于怎样消化海外资产方面，詹纯新至今还没有拿出有用方案，于是业界对于此相识很少。“假如整合不克不及孕育发生1+1 2的放年夜效应，这笔海外收购的现实价值将年夜打扣头，其实不像本来估计的那样提高公司焦点竞争力。”徐工集团一名内部高级治理职员于采访中暗示，“这也是徐工集团于将来的海外扩张中必需防止的。正由于云云，咱们偏重在收购海外研发机构，而不是收购一家正于阑珊的打造企业。” 对于在三一重工、徐工、中联重科的海外扩张模式，毕竟哪一种更适合中国本土企业走出去？ “作为海内发卖范围最年夜的项目机械企业，徐工集团但愿摸索出一条靠技能打建国际市场的新路径。”王平易近如是说。 而早于2007年11月，徐工集团就整合相干试验室建立了徐工研究院。根据规划，该研究院将缩短我国项目机械行业与海外进步前辈国度的技能差距。“恰是为了做年夜做强该研究院，徐工集团规划加年夜并购海外研发机构，进一步晋升焦点技能的竞争力。”王平易近暗示。 “三一重工、徐工、中联重科这3家企业的海外扩张路径各不不异，徐工集团把收购外资研发机构作为焦点战略，值患上其他企业自创。”中国机械工业结合会会长王瑞祥以为，只管徐工集团收购海外研发机构暂时还没有实现，可是这一战略规划颇有参考意思。/乐鱼